美国总统拜登当地时间周三将召集美国官员和联邦快递(FedEx)等一众私营企业参加会议，讨论如何持续解决供应链中断的问题。

　　由供应链中断带来的通胀和商品短缺持续下去的话，可能会影响到2022年的中期选举，以及拜登自己的2024年连任竞选。

　　为此，拜登政府在6月份成立了一个特别工作组来解决供应链中断的问题，白宫认为，该工作组在缓解供应瓶颈方面取得了重大进展。

　　拜登政府周三公布了一份简报。在这份文件中，白宫对汽油价格、供应链问题和通胀持乐观态度。“从第一天起，拜登总统就一直专注于重启经济，并采取积极行动降低美国人的商品价格和汽油价格。”“总统的供应链中断特别工作组在缓解供应瓶颈方面取得了重大进展。”

　　不过美国民众似乎对拜登的工作并不那么满意，民调显示，只有38%的选民赞成拜登处理经济问题的方式，而59%的人不赞成。

　　上个月，沃尔玛公司(Walmart)首席执行官Doug McMillon表示，延长港口运营时间的决定对货物流动产生了积极影响。不过，供应链问题继续影响着美国的许多行业。

　　在新冠疫情期间，糖果制造商、零售商以及农民都因大宗商品价格高涨、劳动力短缺以及运输和供应链阻塞而受到冲击，无法享受到年末假日季的消费红利。

　　运输危机在很大程度上是由疫情造成的。宅在家里的美国人，拿着大把节省下来的旅游和娱乐开支以及政府发放的疫情救助支票，大量囤积食物、冰箱、玩具和运动器材等。进口需求猛增导致供应链不堪重负。

　　随着最近美国的通胀率创下31年新高，拜登政府已经采取措施试图打破这种僵局，包括疏通港口和延长卡车司机的工作时间。

　　美国农业部、商务部、劳工部和运输部部长，以及白宫国家经济委员会主任布莱恩·迪斯和白宫港口特使约翰·波卡里都将出席周三的会议。参加会议的还有联邦快递、服装零售巨头Gap、位于堪萨斯州的物流公司Yellow Corp和美国港务局协会的高管们。

　　拜登还呼吁对运输费用过高以及石油和天然气市场的潜在非法行为(如哄抬油价)展开调查。

　　白宫周三表示，自上个月达到近期峰值以来，全美汽油平均零售价格下降12美分，至3.30美元/加仑，但拜登“认为油价还是过高，特别是考虑到正在迎战百年一遇的大流行病。”