? ? ? 主持人 尹星
? ? ? 市场流动性依然充裕
主持人:每逢上课一片绿,看来不管在哪开课都这样。
泛舟;纯属巧合,其实都提前几天和大伙说了,指数要出现拐点了,日线级别的拐点信号,也不是经常有的。
主持人:是呀,上周的主题就是双杀。泛舟这次的课很成功啊!课上特别讲解了用量能战法惟一能选出的标的,本周砍下五连板(以周五最大涨幅计算),全场最佳,没有之一。
泛舟:这只是案例展示,单只股票涨跌不重要,授人以鱼不如授人以渔。告诉你了捕鱼的方法,只要你不断地练习撒网,鱼早晚都是你的。我只是给大家演示一下怎么撒网。这种成交量每周都会有标志性的品种,大家先要学会在恰当的时机选到,太早容错度很低,太晚意义不大。但相对来说,后者比前者好,因为已经确定了最强,都会有反复的机会,都会多一条甚至多条命。但是有一点要明白,在一个阶段震荡市中,跟风的千万别去看,这是大忌。除非你自己有一套行之有效的只上跟风的模式,不然习惯了看跟风,就没有了大格局,很容易进入一个死循环。
主持人:不敢看最强的也没啥,反正还有你的躺赢在。
泛舟:这次躺赢增加了新的可选范围和时机,弹性增大了。如果根据上回的仓位及介入方法,稳健类依然可以增加七八个点的升幅空间,积极类弹性则更大了。反正这次依然是傻瓜式的慢慢来呗,其实周三就差一点到位了,钱不入急门,慢慢等没事。
主持人:你的意思指数还要继续洗?
泛舟:这个过程会很复杂,但目前连震荡的第一目标都没到,当然要继续洗了。洗是好事,为了以后的上涨,所以如果你是看指数投资的,那就别着急了,创业板指数还有一段要洗。沪指相对会温和许多。但这些都不会妨碍个股行情的演绎,市场的流动性依然充裕,这才是核心所在!
上有压力 下有支撑
主持人:市场本周继续“俯卧撑”,拉动大金融造势,但是市场分歧严重,无法形成合力,是现在市场主要问题。
海风若雨萧萧:最近的市场,一个显著的特点就是每周一拉一波,后面四天就玩“举杠铃”+“俯卧撑”,本周四开始,市场成交量已经萎缩到7月初峰值的一半左右,从这个量能讲,市场调整空间也很有限了,继续维持3148点是强支撑的观点。本周市场开始关注M2的增速下滑,其实有啥好奇怪的呢?7月底的高层会议不已经明示,政策要收一收了吗?6月底拉升券商造突破的时候,我们就提醒过投资者,2015年的大震荡让管理层心有余悸,所以“水牛”是根本不可能的事情。成长股风格占优,主要与今年疫情期间流动性充裕的货币环境有关,现在流动性宽松预期出现调整,市场多次拉动大金融和地产链的相关板块做二八风格转换的尝试,难度会不小。
主持人:为什么呢?
海风若雨萧萧:这是因为,蓝筹股风格占优主要有两种模式,第一种模式是,依靠放出大成交量去推动,譬如2009年的四万亿行情和2014年底的一路一带行情,都是政策指引下的大量资金涌入推升相关蓝筹板块飙升,随着二季度经济回升,政策在回收,更不可能出台多大的经济刺激政策了,所以依靠放量推升蓝筹股缺少必要的政策基础。第二种模式,就是2017年那种漂亮50行情,依靠筹码抱团,引导市场一致性预期锁仓式样的推升,这种风格显然是建立在“紧货币,宽信用”的政策基础上的,与当前的“宽货币,宽信用”亦不相符,所以市场难以形成漂亮50的一致性预期。蓝筹板块内部分化也很严重,食品消费类的上半年涨幅较大,压根就谈不上低估,只有家电类的、消费建材类的品种上半年的线下销售受疫情影响,下半年有修复性机会,所以说,归根结底还是高低位板块切换的问题。现在的市场外有不靠谱各种甩锅添乱,内有流动性宽松预期大打折扣的压力,下有经济弱复苏趋势的支撑,上有3500点成交密集区压力(2015年四季度反弹和2018年初蓝筹绝唱的3587点),再加上一周17只新股抽血,能维持我们前期分析的时间换空间调整模式也就算不错了,可能三季度都不会再创新高了。
主持人:本周市场又开始炒农业股。
海风若雨萧萧:一般而言,农业股属于防御性品种,与现在的市场环境相符,但是板块容量极小,就那么十来家种子或者粮食加工型股票,这点与军工板块不能比,军工板块天上飞的,地上跑的,水里游的应有尽有,本质上讲,军工炒的是泛科技属性,譬如国内严重短板的航空发动机,国家扶植力度也不会小于芯片产业。
短期结构有利于空头
主持人:本周指数拐头走弱,市场观望气氛渐浓。
骄阳:总体上技术面继续承压,30天量线下周开始连续扣高压,这种状态下,想要指数有好的表现是不可能的,从30天量看,后面9天以后再看指数稳定就好。8天之内量能结构有利于空头,但大的环境我觉得不悲观,不说10日线还是上行的,就说月线,也是非常良好的走向,所以短期弱势震荡甚至下跌是可以接受的。
主持人:本周市场持续弱势,你提到的军工相对比较活跃。
骄阳:军工本身就不是只看业绩的,今年外部局势动荡,反倒是整体军工产业历史上绝无仅有的契机。
主持人:本周汽车板块异动,怎么看待?
骄阳:新能源汽车产业链我们说过,是会持续10年以上看得清楚的少数板块之一。产业链里面跟整车零部件有关的低位品种存在反复博弈的机会。