智通财经APP获悉,6月18日,上海航运交易所公布最新的出口集装箱运价指数显示,中国出口集装箱指数(CCFI)2526.65点,比上周涨3.4%创出历史新高,其中美东航线比上周升7.9%;美西航线升4.5%;欧洲航线升4.3%。另外,上海出口集装箱指数(SCFI)3748.36点,创出历史新高,相比上周上涨44.43点,涨幅1.2%,相比去年最低点818点,大涨358%。
据央视财经消息,国际物流在线平台“运去哪”的监测显示,6月下旬实际运价方面,中国到欧洲、美国航线的运价,相较于去年同期的涨幅在5-10倍,目前依然一舱难求,价格持续创新高。
业内人士表达了对于运价的担忧,由于受疫情干扰,旺季即将到来,供应链中断依然普遍存在。Vespucci Maritime 首席执行官 Lars Jensen 警告说:“显然,供应链问题正在恶化而不是改善。”
港口拥堵、航行延误、运力失衡(尤其是来自亚洲的运力失衡)和内陆运输延误,再加上美洲对进口的持续强劲需求,导致集装箱运费上涨。据了解,赫伯罗特、MSC、中远海、Matson、神原汽船等多家司宣布从6月中旬后开始新一轮的费用调涨通知。
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智通财经APP获悉,6月18日,上海航运交易所公布最新的出口集装箱运价指数显示,中国出口集装箱指数(CCFI)2526.65点,比上周涨3.4%创出历史新高,其中美东航线比上周升7.9%;美西航线升
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