宁德时代：8-12 万元区间车型终极解决方案是巧克力换电

2月16日消息，昨日晚间，宁德时代在深交所互动平台发布最新投资者关系活动记录表。调研纪要显示，该投资者关系活动于2月14日举行，宁德时代董事长曾毓群、董事会秘书兼副总经理蒋理、财务总监郑舒，以及高瓴资本、鸿商资本、腾讯投资、淡马锡、红杉资本等50多位投资者参加了该活动。

会上，有投资者提问：宁德时代如何看待最大的可及市场 10-20 万车市场里未来电池化学体系、封装结构以及商业模式的形态演变，比如 M3P、无钴等？宁德时代回应称，“8-12 万元区间车型终极解决方案是巧克力换电。”

宁德时代表示，准确来说，电动化替代较难的是8-12万价位区间车型，以巧克力电池换电产品配套相应车型，可使新能源车 （不含电池）首购成本低于燃油车，换电速度等于燃油车加油，解决性价比的问题。公司计划推出的新产品M3P，准确来说不是磷酸锰铁锂，还含有其他金属元素，公司称之为磷酸盐体系的三元，成本较三元下降，但仍然占据新能源车一定成本。我们认为，8-12万元区间车型终极解决方案是巧克力换电。

对于电池回收问题，宁德时代表示，三元回收成熟度高于磷酸铁锂回收的原因在于镍、 钴金属价格高昂，近期因磷酸铁锂涨价，磷酸铁锂回收热度 也显著提升。目前，公司同时具有三元与铁锂废旧电池年回 收处理技术及产能，未来产能还将持续扩大。除了正极外， 公司布局了石墨与电解液回收，以提升产品经济性、减少产品碳排放。